Quand on est malussé, deux options se présentent : tenter sa chance auprès d’un assureur classique, ou aller directement vers un assureur spécialisé dans les profils à risque.

Quand un assureur classique reste possible
- Un léger malus (jusqu’à 1,25 environ) dû à un seul sinistre.
- Pas de résiliation par l’ancien assureur.
- Une voiture courante, sans puissance élevée.
- Vous êtes déjà client pour d’autres contrats (habitation, banque).
Dans ce cas, l’assureur classique peut proposer un tarif proche de celui d’un bon conducteur, avec ses garanties habituelles.
Quand le spécialisé devient le bon choix
- Un coefficient de 1,5 ou plus, ou plusieurs sinistres responsables.
- Une résiliation récente par l’assureur précédent.
- Des refus déjà essuyés auprès des assureurs classiques.
Le spécialisé accepte le dossier, mais la prime et les franchises sont plus élevées. L’idée est de s’assurer le temps de faire baisser son coefficient, puis de revenir vers une offre classique.
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